Błotnik to obowiązkowe wyposażenie roweru. W sezonie jesienno – zimowym nikt przecież nie chce kończyć jazdy z mokrymi i brudnymi plecami. Dlatego też błotnik rowerowy nie jest niepotrzebnym ciężarem czy brzydkim dodatkiem do naszego jednośladu.

Błotniki do rowerów miejskich i trekkingowych

Dobrze dobrany błotnik chroni ubrania przed błotem i deszczem. Błotniki do rowerów miejskich charakteryzują się bardzo klasycznym i smukłym kształtem. Posiadają promień nieznacznie większy niż promień koła. Są długie, w formie łuku i posiadają zazwyczaj zaokrąglone brzegi. W tego typu rowerach świetnie sprawdzą się zarówno błotniki rowerowe plastikowe, jak i błotniki metalowe. Również kolorystyka jest dowolna – od klasycznych czarnych czy chromowanych, po najbardziej wymyślne kolory pasujące do ramy rowerowej lub z nią kontrastujące.

Błotniki do rowerów górskich

W tym przypadku decydując się na błotnik, warto wybrać plastikowy. Jego zaletą w porównaniu z błotnikiem stalowym jest ich lekkość, co jest ważne podczas jazdy na trudnych, górskich terenach. Warto zdecydować się na błotniki, który posiadają system szybkiego montażu. Dzięki takiemu rozwiązaniu możemy sami szybko zamontować błotnik gdy tego potrzebujemy.

Spora cześć posiadaczy rowerów MTB twierdzi, że błotniki nie pasują do tego typu rowerów. Nic bardziej mylnego. Niektóre współczesne modele sprawią, że nasz rower zyska bardziej sportowy charakter. Wystarczy tylko dobrze przeszukać oferty sklepów internetowych i stacjonarnych i wybrać błotnik, który spełni nasze oczekiwania pod względem upodobań i wyglądu.

Wielu ludzi stara się znaleźć idealny sposób na biznes, dzięki któremu uda się zarobić pieniądze i wyżywić całą rodzinę. Jednym z ciekawszych pomysłów jest z całą pewnością sklep z akcesoriami dla uprawiających wszelakie sporty zawodników. Polacy kochają sport i uwielbiają aktywny tryb życia, dlatego też nie wyobrażają sobie, by nie wrócić w sezonie letnim do swojej ulubionej pasji. Bardzo popularnym sportem w naszym kraju jest jazda na rowerach. Wszyscy wybierają takie, jakie pasują im do ugruntowania terenu w ich okolicy. 

Wymiana pedałów

Może przydarzyć nam się taka sytuacja, że będąc na trasie daleko od cywilizacji zepsuje nam się jedna z części. Mogą to być między innymi pedały rowerowe, które warto mieć w zapasie, gdyż nie zajmują one dużo miejsca. Oprócz pedałów warto również mieć ze sobą pompkę, która kosztuje kilka złotych, a może nam pomóc w uzupełnieniu powietrza w naszej dętce. Często bowiem powietrze schodzi bardzo wolno i może nam się udać dojechać do domu bez wymiany dętki. 

Sklep z akcesoriami 

Warto mieć również pod ręką sklep z akcesoriami dla rowerzystów lub jak zostało powyżej napisane, założyć go samemu. Będziemy mieć wtedy pewność, że zarówno pedały rowerowe (szukaj w dobrych sklepach) jak i inne potrzebne nam części, mamy tak naprawdę pod ręką i nie musimy po nie jeździć za daleko. Najpopularniejszym sposobem jazdy na rowerze są wypady do lasu. Ludzie kochają bowiem wdychać świeże powietrze i obserwować przyrodę.

Sezon rowerowy w pełni i fani dwóch kółek starają się jak najwięcej korzystać z pięknej pogody, która jest za oknem. W okolicach dużych miast powstaje coraz więcej wspaniałych ścieżek rowerowych, dzięki którym każdy może bezpiecznie i w każdej chwili oddać się jeździe i relaksowi. Na ścieżkach rowerowych możemy najczęściej spotkać amatorów jazdy na rowerze, ale bardzo często jeżdżą i trenują tam również zawodowcy, dla których jazda ścieżką rowerową przez puszczę, jest czymś wspaniałym.

Amortyzatory rowerowe

Jedną z najważniejszych części i akcesoriów w każdym rowerze, są z całą pewnością amortyzatory. Dzięki nim nie odczuwamy tak mocno skoków bądź jeżdżenia po lesie i dziurach, których na naszych drogach jest wciąż mnóstwo. Dzięki amortyzatorom rowerowym możemy poczuć płynność jazdy i nie skupiać się na każdym kamyczku, na który wjedziemy. Dobre i drogie rowery posiadają nie tylko sprawne amortyzatory, ale także inne akcesoria rowerowe, dzięki którym jazda przebiega w milszy i ciekawszy sposób.

Co warto ze sobą mieć

Gdy wybieramy się w dalszą podróż na rowerze warto mieć ze sobą kilka małych akcesoriów, dzięki którym będziemy mogli poczuć się nieco bezpieczniej. Z całą pewnością jest to pompka, dzięki której uda nam się uzupełnić powietrze w kołach. Jeśli przytrafi nam się pech i przebijemy dętkę, warto mieć zapasową i być przygotowanym na ten losowy wybryk. Jeśli jeździmy po lesie i boimy się dzikich i niebezpiecznych zwierząt, nie zaszkodzi nam zabrać ze sobą spray na dziki i niedźwiedzie, który zawsze może się przydać.

Rama rowerowa to w zasadzie strukturalnie najważniejsza część roweru. Dlatego też warto z uwagą wybierać rower, patrząc właśnie na jej parametry. Konkretnie liczyć się będą tutaj materiał, z jakiego wykonana jest rama rowerowa oraz jej rozmiar.

Standardowe materiały ram rowerowych

Raczej mało jest prawdopodobne, abyśmy kupowali ramy rowerowe z tytanu czy magnezu – to bowiem najdroższe i najlepsze rowery. Jest jednak możliwe, że zdecydujemy się na włókno węglowe. Jego zaletą jest na pewno niska waga i odporność na korozję, niemniej jednak w przypadku, jeśli coś się stanie z ramą rowerową, często idzie ona cała do wymiany.

Najpopularniejszym materiałem w zasadzie jest obecnie aluminium. Charakteryzuje się ono całkiem dobrą ceną, lecz także niestety większą podatnością na zmęczenie niż węgiel. Drugim materiałem stosowanym raczej w starszych rowerach jest stal. Jest to najcięższy materiał, jednak ma też dużą zaletę – jest tani i dobrze tłumi drgania.

Rozmiar ramy rowerowej

Następnie zawsze trzeba dobrze ocenić rozmiar ramy rowerowej. Jeśli bowiem wybierzemy rower za niski albo za wysoki to raz, że nie będziemy mieć absolutnie żadnej satysfakcji z jazdy, to jeszcze nie będzie to bezpieczne zarówno dla nas jako kierowców, jak i dla naszego zdrowia.

W jaki sposób dopasować rozmiar ramy rowerowej? Przede wszystkim trzeba wymierzyć odległość od stóp do krocza. Następnie mierzymy wynik przez współczynnik dla danego typu roweru. Dla MTB będzie to 0,57, trekkingu 0,63, ramy slopingowej w rowerze szosowym – 0,58 a dla ramy klasycznej w tymże – 0,67.

Nie kierownica, nie pedały, a siodełka rowerowe pełnią najważniejszą rolę w trakcie jazdy. To na nim bowiem siedzimy i to od niego zależy, czy przejażdżka będzie trwała bez końca, czy też skończy się po kilku kilometrach. Dolne partie kręgosłupa bowiem są narażone na liczne wyboje i nierówności, co wpływa na komfort jazdy. Warto więc wybrać odpowiednie dla swojego roweru siodełko.

Rodzaje siodełek rowerowych

Siodełka rowerowe można wybrać pod względem tego, w jakim rowerze zostaną zamontowane. Wśród nich wymienia się między innymi siodełka do roweru miejskiego, górskiego oraz szosowego.

Siodełka do roweru miejskiego

Siodełka do roweru miejskiego są szerokie, grubo wyściełane i często wyposażone w żelowe wkładki, bądź sprężyny. Jeździ się na nich w pozycji wyprostowanej, a także przejeżdża nie więcej, niż kilkanaście kilometrów dziennie, dlatego też są idealnie dla tego typu sprzętu. Na dłuższe jednak trasy z całą pewnością się nie sprawdzą.

Siodełka do roweru górskiego

Do roweru górskiego idealnie nadają się siodełka twarde, które pozwalają uniknąć odparzeń i zapewniają komfort na dłuższych trasach. Często mają one też dziurę w środku, która odciąża wrażliwe części ciała. 

Siodełka do roweru szosowego

Siodełka do roweru szosowego (https://www.dobrerowery.pl/siodla) są najbardziej komfortowe. Twarda, le i cienka wyściółka minimalizuje styl ciała z siodełkiem, a także niweluje ryzyko odparzeń. Droższe siodełka mają tytanowe pręty i stelaż z włókna węglowego.