Rower crossowy, podobnie jak trekkingowy, przeznaczony jest do pokonywania dłuższych dystansów po asfaltowych drogach oraz mocniej ubitych ścieżkach terenowych. Rower crosssowy, pomimo podobieństwa również zewnętrznego do roweru trekkingowego nie posiada niektórych elementów sprzętowych – błotników, lampek, bagażników czy nóżki (choć opcjonalnie są rowery crossowe posiadające te urządzenia, jednak w samym założeniu – nie). Kierownica może być wygięta lub prosta – jest to zależne od preferencji rowerzysty. Zazwyczaj posiada regulację wysokości oraz są do niej doczepione rogi i mostek. Koła roweru crossowego mają rozmiar 28″ i przeważnie są wyposażone w wąskie opony, z delikatnym bieżnikiem. Cała budowa roweru wpływa na zachowanie odpowiedniej, wyprostowanej pozycji rowerzysty.

Na co zwracać uwagę przy zakupie crossa?
Kupując rower crossowy należy zwracać uwagę przede wszystkim na rozmiar i dopasowanie ramy do naszej sylwetki uwarunkowań fizycznych. Istotną sprawą jest także ilość przerzutek, a więc tzw. napęd – w przypadku rowerów crossowych najlepiej sprawdza się napęd na 8 – 10 biegów. Ważną sprawą są również amortyzatory. Co prawda cross nie służy do skoków czy ogromnie trudnego terenu, jednak amortyzatory powinny mieć skok od 50 do 70 mm, co da efekt bardzo przyjemnego, niczym nie zakłóconego ruchu. Rzecz jasna wszystko zależy od ilości pieniędzy jaką jesteśmy w stanie na taki rower wyłożyć, jednak rower crossowy do 2000 zł jest to sprzęt już dość wysokiej jakości.